进来两年没有涨过工资，没有升过能级，薪酬体系很完善，现在绩效要和公司销量挂钩，有一定幅度降薪。

正常标准是每天打卡满8.5小时就可以，早上7-9点可以打，晚上4点之后可以打，不过基本上要五六点左右下班。

最初是觉得国企稳定，并且工资相对于其他国企来说也算是比较高的，还会发房补，但是这几年经济不好，公司下行状态。

前三年几乎不涨工资，涨幅的话大概在3%-10%，薪酬体系相对完善，但毕竟是国企，往上晋升还是挺难的，当然技术大牛肯定另当别论。

目前来看的话发展前景些许堪忧，这不是单说上汽一家，整个汽车行业都相对低迷，市场逐渐接近饱和，新能源汽车可能是出路。和同类公司比，上汽平台更大，招聘的高门槛决定工作氛围会更专业一些。上汽处于中上游吧。

一是地理位置，自己想去上海落户，二是薪资待遇，给的薪资待遇相对满足自己的需求，三是工作平台，感觉可以积累很多东西，提升自己的竞争力。挺大的

工资较高，福利待遇较好，在上海的机会较多。对职业帮助不太大，公司人数多，分工太细，每个人像螺丝钉一样，工作内容太细，太狭窄了。只有换岗才能学到新知识，但换岗的机会不多。

每年会有一次能级评定机会，看答辩和评定结果而定，评过了就涨，否则就不涨。若上涨，幅度8%。能级越高，评定难度越大。体系完善，有补充公积金。

发展较好，销量节节攀升，公司投入大，舍得花钱搞研发。品牌定位高，区域优势好，有源源不断的资金投入研发。汽车行业的龙头企业，特别是在自主品牌方面属于中高端的第一梯队。