职朋职业圈
职朋职业圈 知己知彼，百战不殆。求职者在求职面试前，很有必要详细了解公司各方面的情况，职业圈小编为您整理汇编了奇瑞汽车工资待遇相关专题。为您全面统计并解读奇瑞汽车的工资待遇、加班情况、五险一金等，以供求职者参考。你还可以从此专题中进一步了解奇瑞汽车福利补贴、工资涨幅、年终奖、以及晋升机会等等。
职朋9731663
芜湖奇瑞汽车 | cmf工艺工程师
没什么福利，就是过节的时候会发一点东西，其他的就没什么了，公司虽然很大，但是福利并不是很好，就是因为人太多了，不好发
职朋9687224
奇瑞汽车 | 研发工程师
基本月薪,综合补贴,年终奖金,公积金,补充保险等等。公积金缴纳比例比较高，10%，无其他补贴，节假日发礼品。购车有折扣，按年限来计算，最多七五折。公司有班车，班次挺多，提供住宿，住宿费便宜，不到五十
在奇瑞汽车工作的人92%的反馈有社保(5险),1%的反馈有商业保险,3%的反馈都没有,2%的反馈不清楚,具体见以下统计图。
数据来源：以上奇瑞汽车社会保险统计数据来自职业圈会员的分享及投票统计所得，数据的准确性有可能会因为样本的数量影响而不准确，仅供参考。
在奇瑞汽车工作的人3%的反馈不清楚,89%的反馈有,7%的反馈无,具体见以下统计图。
数据来源：以上奇瑞汽车住房公积金统计数据来自职业圈会员的分享及投票统计所得，数据的准确性有可能会因为样本的数量影响而不准确，仅供参考。
| 职位名 | 平均工资 | 最高工资 | 最低工资 |
|---|
职朋9731663
芜湖奇瑞汽车 | cmf工艺工程师
一年涨一次工资，每次也就涨三百，薪酬体系主要看领导，领导觉得你好，就给你涨得多，觉得你不好，那就那样了
职朋9687224
奇瑞汽车 | 研发工程师
公司涨工资一般一年一次吧,每次应该会有400元左右吧,公司的薪酬体系比较完善,总体上来说还是不错的 一般三年涨一次工资 涨幅大概有几百块,公司薪酬体系非常完善,基本不会有太大变动,涨薪主要靠升职 不升职涨不了薪 刚毕业进去的,公司一般三年普调工资,工作第三年才涨的工资
职朋9700419
奇瑞汽车 | 底盘研发工程师
公司有年终奖，一般是一个月工资起步，年底发。可能会根据当年实际情况有所调整，入职两年后购车有优惠，这些是芜湖研发总院的，其他的地区还有所不同。
qza1257
奇瑞汽车 | 质管员
有年终奖，具体看部门，像研发岗的年终奖就还可以，我们质管中心年终奖就很少，几乎没有，以前过年的前一个星期发。
在奇瑞汽车工作的人42%的反馈基本准时下班,15%的反馈偶尔晚下班,29%的反馈经常晚下班,5%的反馈经常很晚下班,5%的反馈轮班(两班倒),0%的反馈轮班(三班倒),具体见以下统计图。
数据来源：以上奇瑞汽车是否准时下班统计数据来自职业圈会员的分享及投票统计所得，数据的准确性有可能会因为样本的数量影响而不准确，仅供参考。
在奇瑞汽车工作的人53%的反馈周六经常加班,2%的反馈周日经常加班,10%的反馈周六周日均加班,21%的反馈周六周日偶尔加班,6%的反馈周六周日均不加班,4%的反馈周六周天轮班,具体见以下统计图。
数据来源：以上奇瑞汽车周末加班情况统计数据来自职业圈会员的分享及投票统计所得，数据的准确性有可能会因为样本的数量影响而不准确，仅供参考。
职朋9767447
奇瑞汽车 | 助理工艺工程师
奇瑞汽车存在加班文化，加班是常态，有时候一周工作六天，下班时间从五六点延长到七八点，甚至九点。关于加班补助，仅对加班超过3小时的员工发放10元餐补。
职朋9760626
奇瑞汽车 | 热设计工程师
加班，单休，奇瑞汽车部分员工在长时间工作的情况下，到手薪资却相对较低。这种薪资与工作时长的不匹配性，可能引发员工的不满和抱怨，进而影响员工的工作积极性和忠诚度。
天天
奇瑞汽车 | 操作工
奇瑞汽车岗位级别通常有初级专员、中级专员、高级专员、主管、经理等。晋升机会因部门而异，总体较公平且具竞争力。各级别工资依岗位和绩效有所不同，具市场竞争力。
职朋9700419
奇瑞汽车 | 底盘研发工程师
助理工程师、工程师、高级工程师，薪资级别根据不同学校、不同项目组、不同职位都有区别。有一点员工的绩效工资是拿员工工资的百分之二十，再乘上绩效点后发放的。
职朋9757812
奇瑞汽车 | 底盘研发工程师
卷，强调狼性文化吧，团队得看你跟的领导怎样，有时候绩效就得看领导的脸色，说旗下子公司可能不会特别卷，可以考虑去合肥的子公司
职朋用户
奇瑞汽车股份有限公司 | 工艺工程师
同事关系很好，但是经常要加班嗯，一般领导不是很好，因为领导你要满足他的绩效，会经常让你加班，也会开很多的会
天天
奇瑞汽车 | 操作工
奇瑞汽车的工作节奏较快且因部门而异。在研发等部门工作节奏紧张，项目进度要求高时，员工可能需长时间投入工作，甚至出现“896”工作制，即早上 8 点到晚上 9 点，一周工作 6 天。而在一些相对清闲的部门或业务淡季，工作节奏会相对缓慢。 下班通常不准时。即使当天工作任务完成，也可能会因各种原因被要求留在工位上继续工作或参加会议等。 周末加班较为普遍。周六大多需要加班，周日休息也无法保证。部分部门存在强制加班行为，要求员工每周加班时长大于 20 小时。 加班补助方面，公司仅对加班超过 3 小时的员工发放 10 元餐补。
职朋9731663
芜湖奇瑞汽车 | cmf工艺工程师
没什么节奏，都是在混日子，相互推诿，下班倒是还好，周六需要加班，周日休息，加班没什么补助，就饭卡里面会多一点钱吧
天天
奇瑞汽车 | 操作工
奇瑞汽车这里工作压力较大，主要体现在以下几方面。 工作时间方面，加班现象极为严重，普遍实行“896”工作制，即早上 8 点到晚上 9 点，一周工作 6 天，且工作日加班超 3 小时仅发放 10 元餐补，不提供加班费。各部门还会统计加班时间进行排名，排名靠后的员工会被约谈。 工作量与工作节奏方面，研发等部门工作任务繁重，项目进度要求紧张，员工需要在短时间内完成大量工作任务，工作节奏快。生产线上的员工平均每天要完成超过 100 个生产步骤，工作强度大。 竞争压力方面，汽车行业竞争激烈，内卷压力层层传导，奇瑞汽车对员工的工作效率、工作质量和创新能力等要求不断提高，员工面临较大的竞争压力。 工作与生活平衡方面，长时间的工作使得员工的休息和放松时间被严重挤压，难以兼顾工作和生活，容易导致身心疲惫。 薪资待遇方面，工作强度与工资待遇不匹配，工资水平在行业内不算高，员工可能会觉得自己的付出与收获不成正比，从而产生较大的心理压力。
职朋9616642
河南奇瑞汽车有限公司 | 质量工程师
据说压力一般，还没有入职，还是应届生，我目前压力主要是买房和找对象方面，主要还是没钱，努力工作挣钱吧，先积累一下工作经验
最后更新时间：2025-01-19 08:15:26
