中铁这些公司普遍受限于铁路项目，很难有哪个局可以完全跳出铁路市场，现在铁路招标单价低得离谱，标准却是行业最高，各类检查频繁得超乎你想象，基本处在一个干一个亏一个的状态，而且是巨亏！二十五局是个小局，子公司也不大，就一千来号人，自己努努力上进一点，没有关系也能成为中层干部，我说的就是我自己，但是真的太累了。二十五局在行业口碑不怎么好，跟企业文化有关系，不会搞形象面子工程，也跟局小了有关系，没有大领导罩着，每次大型检查都是批评二十五局，其实大家做出来的东西质量都差球不多。

人员流动性大，翅膀硬了又看不到前途的同志基本上都会跳槽，非常适合应届毕业生，施工单位对应届毕业生可以说是无所不用其极，恨不得榨干你的全部劳动力，有两个好处。一成长特别快，出去就能很快适应外面的社会；二是犯了错有企业买单，最多罚点钱意思一下，换私人老板早把你干掉了。 我觉得不适合长期发展，施工单位坏毛病很多的，时间长了再勤劳的小伙也会变油，吃喝piao赌抽样样精通。

我自己所在项目工作氛围是很好的，尤其是我带的技术团队，每天晚上自觉加班到10点半，项目班子成员也很和谐，没有站队斗来斗去。但是其他项目就不大乐观了，有很多不和谐的声音，理解为良性竞争吧。由于公司小项目不多，公司主管领导基本上是直接插手项目主要的工作，下面的人尤其是项目经理就很难受了，没权利又要背锅，公司各部门也是各种怕担责任，什么事都把自己摘得干干净净，里子面子都被占了项目就没法干了，总之现在项目是越来越难搞了。

工作氛围还可以，都是待在项目部的工地上。领导基本上还是比较有能力的，只要是能吃苦还是有发展。

流动性就特别大，每年会从学校招聘大量应届毕业生，但是留下的也不多。适合精力旺盛的人士，不适合长期发展。

岗位有技术岗和管理岗，技术就是助理工程师、工程师、高级工程师，管理有技术主管、总工等，还有就是项目上的架子队长、副经理、项目经理等。